상세 정보 |
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이름: | 해양 창문 증기구 측면 석탄 통 | 애플리케이션: | 근해인 해양 보트 선박 요트를 수송하세요 |
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재료: | aluminum/ steel/ copper/ 스테인레스 강 | 특징 1: | bolted/는 용접되었습니다 |
특징 2: | fireproof/ soundproof/ 화재 resistance/는 방수 처리합니다 | 타입: | rectangular/ 라운드 |
잎: | 3중인 double/ | MOQ: | 1개 세트 |
하이 라이트: | 200 밀리미터 해양 증기구 기간,250 밀리미터 해양 증기구 기간,300 밀리미터 해양 증기구 기간 |
제품 설명
해양 어선 부속물 윈도우 증기구 채광창 알루미늄강 구리 방화
상술
타입 | 클리어드의 사이즈 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | H | T | α | 클립에서 | 볼트 | 개시의 사이즈 | |||
붙박이 창 | 프레임 | 소용돌이꼴 | 아웃 | ||||||||||||
A | 파운드 | 200 | 245 | 204 | 250 | 350 | 310 | 155 | 10 | 45' | 2 | 3 | M16 | 8 | 253 |
250 | 295 | 254 | 305 | 400 | 364 | 182 | 12 | 48' | 2 | 3 | M16 | 8 | 308 | ||
RB | 300 | 350 | 304 | 360 | 450 | 414 | 207 | 15 | 31' | 3 | 3 | M16 | 12 | 363 | |
350 | 400 | 354 | 410 | 500 | 464 | 232 | 15 | 31' | 3 | 3 | M16 | 12 | 413 | ||
400 | 450 | 404 | 460 | 550 | 514 | 257 | 19 | 31' | 3 | 3 | M18 | 12 | 463 |
증기구
측면 석탄 통은 사이드 쉘, 상부구조에서의 워터 타이드 원형 윈도 세트고 배의 갑판실의 외벽입니다. 그것은 주요 창 프레임, 유리 압축 플레이트, 폭풍 커버, 기타 등등의 일반적으로 조립됩니다. 그들의 글라스와 면 석탄 통 커버 (폭풍 커버와) 함께, 해양 면 석탄 통은 있어야 하고 중실 구조의,와 효과적으로 마감되고 수밀화를 보증할 수 있어야 합니다.
옆 석탄 통의 정의
ISO 중에 4.2 절 6345-1990 조선과 해양 스트uct레스-윈도와 포트홀세-보크아불레리는 규정합니다 : 폭풍 커버 또는 고정된 ISO 표준화된 타입 해양 정원창을 가진 경첩형을 여세요
ISO 1751 쉽빙딩-포트홀세에 의해 편집된 중화 인민 공화국의 국가 표준 GB/T 14413-93을 채택하는 것에게 동등하게, 3.1 장에 명시된 증기구는 다음과 같이 규정됩니다 : "1974년 해상인명안전협약과 선박 구조물을 위한 분류 코드에 따르기 위해서는 워터 타이드 원형 윈도는 사이드 쉘, 상부구조와 갑판의 야외 칸막이에 설치됩니다 "
무거운 증기구와 매체 증기구
1, (A를 타이핑하세요) 무거운 증기구의 구조물과 매체 증기구 (B형 행동 양식)은 근본적으로 똑같은 것 입니다. 그 둘 사이의 주요한 차이는 글라스의 두께입니다. 유리 두께의 그 한과 똑같은 상술의 비 증기구가 후자의 그것보다 큽니다. 볼트로 체결된 증기구의 주요 창 프레임은 짧고, 설치미술을 위해 볼트 구멍으로 플랜지를 가지고 있습니다. 용접된 측면 석탄 통의 주요 창 프레임은 플랜지 없이, 더 오랫동안 있고, 직접적으로 선체 구조에 용접됩니다.
개시에 따르면, 2와 옆의 설치 방법은 서두릅니다, 그것이 다음의 종류로 분할될 수 있습니다 : A (또는 비) 유형 파운드 (RB) 유형 볼트 설치는 (옳은) 시작 유형 편 석탄 통을 남겼습니다 ; A (또는 비는) SB 유형 볼트 설치 전체 힌지 측면 석탄 통을 타이핑합니다 ; A (또는 비는) NB 타입 볼트 설치된 고정된 포트 석탄 통을 타이핑합니다 ; A (또는 비는) 왼쪽 (옳은) 열린 쪽 석탄 통의 LW (RW) 유형 용접된 설치를 타이핑합니다 ; A (또는 비는) 공통 힌지 측면 석탄 통의 SW 유형 용접 설치를 타이핑합니다 ; A (또는 비는) 고정된 측면 석탄 통의 NW 유형 용접 설치를 타이핑합니다.
3, 중작업 측면 석탄 통은 항양선의 격벽갑판 또는 프리보드 갑판 아래에 공간에서 사용되고, 측면 오프닝이 가득 찬 로드 흘수선 위에 허락된 곳에서, 그리고 방수되고 밀폐된 곳에서 요구됩니다. 중간 크기 증기구는 여객선의 격벽갑판 또는 프리보드 갑판 위의 측면 또는 상부구조와 측면의 끝과 필리핀 여객선의 프리보드 갑판 위의 첫번째 상부구조 끝을 위해 사용됩니다.