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상세 정보 |
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| 이름: | 전기 윈치 | 애플리케이션: | 해양 보트 선박 요트를 수송하세요 |
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| 타입-1: | 계류 | 타입-2: | 닻 |
| 정격 속도: | ≥12m/min | 드럼 크파시티: | ø100x250m까지 |
| 힘: | 최고 270KW | MOQ: | 1개 세트 |
| 하이 라이트: | 270KW 해양 전기 윈치,100x250m 해양 전기 윈치,270KW 해양 앵커 윈치 |
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제품 설명
트레일러 10 톤 탱커를 당기는 해양 달아올리는 기둥을 위한 전기 윈치
상술
| 드럼 능력 (SWR)(mxmm) | 위기 (T) | (Txm/min) | (Txm/min) | (Kw) |
| 500Xφ28 | 48 | 20×10 | 3.5×45 | 60 |
| 500Xφ 32 | 60 | 25×10 | 6.0×35 | 75 |
| 1000X φ32 | ||||
| 1000X φ38 | 76 | 32×10 | 8.0×34 | 90 |
| 1000X φ38 | 96 | 40×10 | 10.0×31 | 110 |
| 1200X φ44 | ||||
| 1200X φ48 | 120 | 50×8 | 12.0×28 | 110 |
| 1500X φ52 | 140 | 60×8 | 14.0×31 | 150 |
| 1500X φ60 | 180 | 75×8 | 17.0×31 | 180 |
| 1500X φ63 | 200 | 85×8 | 20.0×30 | 220 |
유압 윈치
유압 윈치는 주로 더 큰 정격 부하와 윈치입니다. 일반적으로, 10T부터 5000T까지 윈치는 유압 윈치로 고안됩니다.
그것의 구조는 주로 수력 원동기 (저속도 또는 고속 모터), 수력 정상폐접속 다중 디스크 브레이크, 유성 기어 박스오피스, (선택적인) 위기, 릴, 지지축, 골조, (선택적인) 로프 기자, 기타 등등으로 구성됩니다.
수력 원동기는 높은 기계 효율, 큰 시동 토크를 가지고 있고, 근무 조건을 위한 조건에 따라 다른 흐름 분배기들을 갖추고 있을 수 있습니다.
밸브 군은 또한 사용자 요구에 따라 설계되고 직접적으로 평형 밸브에서와 같은 그와 같은 자동차 오일 분배기에 통합될 수 있습니다, 과부하 밸브, 고압력 셔틀 밸브, 속도 제어 밸브 또는 다른 밸브 군, 브레이크, 행성 트렌스미션, 기타 등등이 직접적으로 릴에 설치됩니다.
릴과 지지축과 프레임은 기계적 요구조건에 따라 설계됩니다. 전체 구조는 단순하고 합리적이고, 충분한 세기와 강성을 가집니다.
그러므로, 이 일련의 윈치는 소형 구조, 작은 사이즈, 경량, 아름다운 외양, 기타 등등의 특성을 가집니다.
성능의 관점에서, 그것은 좋은 안전, 고효율, 큰 시동 토크, 좋은 저속도 안정, 저소음과 믿을 수 있는 오퍼레이션의 특성을 가집니다.
그것은 수력 원동기의 높은 용적 효율과 미국 태양 회사의 고품질 평형 밸브가 해제, 하락과 매끄러운 이 일련의 유압 윈치의 정지 프로세스를 만들면서, 일반적 윈치에서 일반적인 이차적 미끄러져 움직이고 비어 있는 훅 불안을 해결했다고 언급할 가치가 있습니다.
위기와 윈치는 또한 자유로이 공개될 수 있습니다. 효과적으로 밸브 플레이트에 설치된 통합된 밸브 블록은 사용자의 유압 시스템을 단순화합니다.
이 일련의 윈치가 위에서 말한 이점을 가지기 때문에, 그것은 넓게 대우조선해양, 철도, 공학 기계, 석유, 지질 탐사, 야금학과 다른 업종에서 사용되고 그것의 우수한 성능이 사용자들에 의해 인지되었습니다.
JUVI는 사귑니다
자사 제품은 다른 사람 중에, 유럽, 북아메리카와 아시아까지 지역에 팔았습니다. 정기적으로 가장 진보적 외국 제품과 기술을 국내시장에 도입하고 일상적으로 그러므로 국제무역 경영 모델로서의 시작부터 통합된 테크놀로지 솔루션 경영 모델까지 속도와 편의의 플랫폼을 제공하면서, 우리는 과학적이고 기술 진보에서 최근인 것 관련된 국내 업계와 공유합니다, 주비 회사가 우리의 고객들에 더 잘 필요에 부응하기 위해 그 자체를 성장시키고 변환했습니다.